Problemas para la escudería Ferrari: saltan chispas entre Hamilton y Leclerc
Los dos pilotos y compañeros de equipo han protagonizado algunos rifirrafes en el inicio de temporada
Apenas han pasado dos carreras en el Mundial de Fórmula 1 de 2025 y en Ferrari ya empiezan a saltar chispas entre Lewis Hamilton y Charles Leclerc. Aunque la relación entre ambos se mantiene cordial, la tensión comienza a aflorar en el garaje de Maranello tras dos incidentes en pista, discrepancias en los reglajes del SF-25 y una doble descalificación en el GP de China.
Toques en pista: ¿simple carrera o algo más?
El primer roce entre los compañeros de Ferrari llegó en Australia, cuando Leclerc adelantó a Hamilton con un leve contacto en la fase final de la carrera. Sin embargo, el episodio más delicado tuvo lugar en Shanghái, donde un toque más agresivo en la salida rompió el endplate delantero de Leclerc. A pesar del daño, el monegasco logró mantener un buen ritmo de carrera, pero el incidente dejó claro que ninguno de los dos está dispuesto a ceder fácilmente.
Diferencias en el ‘set-up’: cuando uno brilla, el otro sufre
Más allá de los roces en pista, otro punto de fricción ha sido la puesta a punto del SF-25. En el esprint de Shanghái, Hamilton dominó con unos reglajes a su medida y se llevó la victoria. Sin embargo, de cara a la carrera del domingo, Ferrari ajustó el coche para mejorar la gestión del neumático y reducir el graining. ¿El resultado? Leclerc recuperó el ritmo y Hamilton lo perdió por completo.
“Era terrible”, admitió el británico tras la carrera, mientras que Leclerc, al contrario, se veía con opciones de pelear por la victoria. Tanto fue así que, con un Hamilton incapaz de seguir el ritmo de su compañero, el inglés terminó cediéndole la posición en carrera, justo cuando la tensión en la radio comenzaba a subir de tono.
Doble descalificación en China: un golpe para Ferrari
Para colmo, Ferrari vivió un duro golpe tras la carrera de Shanghái. Ninguno de sus coches superó las verificaciones técnicas: Hamilton fue descalificado por un desgaste excesivo en el fondo plano y Leclerc por no cumplir con el peso mínimo reglamentario.
Lo que parecía un fin de semana de recuperación para la Scuderia terminó en desastre, dejando a Fred Vasseur en la difícil tarea de gestionar las tensiones internas y reconducir un arranque de temporada que, por ahora, está lejos de ser el esperado.
Con solo dos carreras disputadas y una lucha interna que ya comienza a escalar, la gran pregunta es clara: ¿será Ferrari capaz de contener la batalla entre sus pilotos o estamos ante el inicio de una guerra en Maranello?
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