VÍDEOS: La marcha lenta de vehículos contra el cierre de Nissan llega a la Diagonal

 

Centenares de vehículos han salido desde las plantas de la Zona Franca de Barcelona, Montcada i Reixac y Sant Andreu de la Barca esta mañana con dirección a la avenida Diagonal de la capital catalana, donde confluirán.

Una vez allí, está previsto que se dirijan al consulado de Japón en Barcelona, cerca del cual prevén realizar una acción.

Se trata de la cuarta movilización de los trabajadores tras el anuncio del cierre de las plantas del pasado jueves y la primera con vehículos.

El presidente del comité de empresa, Juan Carlos Vicente, ha pedido la implicación de todos los actores y que les asignen nuevos vehículos: "Teniendo producción somos rentables".

"Somos pioneros en la materia, la (furgoneta) NV200 eléctrica se fabrica a nivel mundial, los taxis de Nueva York son nuestros, fabricamos con calidad", ha defendido.

Vicente ha sostenido que van a seguir manifestándose para que, tanto la ciudadanía como la clase política, se sientan "suficientemente presionadas" para que entiendan que Nissan no se puede cerrar.

"Esto hay que revertirlo. Esto tiene que tener futuro. Realmente somos competitivos porque lo hemos demostrado", ha insistido. Vicente ha afirmado que después del anuncio del cierre "la clase política se ha puesto las pilas", algo que, ha añadido, les da aliento.

LOS SINDICATOS QUIEREN CONOCER EL PLAN DE VIABLIDAD ANUNCIADO PARA NISSAN

UGT METE y la UGT de Cataluña han pedido formalmente en la Ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, y a la consejera de Empresa y Conocimiento de la Generalitat de Cataluña, Maria Àngels Chacón, que los remitan cuanto antes mejor el plan elaborado por ambas administraciones para la viabilidad de las plantas de Nissan en Catalunya.

Mediante una carta al Ministerio y a la Consellería han solicitado que se les detalle el plan anunciado en la reunión mantenida el pasado martes, donde se reiteraba "la viabilidad de las plantas de Nissan intermediando un plan elaborado por el Ministerio de Industria y la Generalitat de Cataluña, con el apoyo del Ayuntamiento de Barcelona y el Consorcio de la Zona franca de Barcelona".