Seat recobra este lunes la producción previa al coronavirus, con los mismos turnos

Seat ha recobrado hoy la producción de vehículos previa a la crisis del coronavirus, con el mismo número de turnos, tras la pausa del mes de agosto, informaron fuentes de la automovilística.

La planta de Martorell (Barcelona) restablece este lunes el segundo turno de producción de la línea 3, donde se fabrica el Audi A1, con lo cual recupera el número de turnos anterior al impacto de la Covid-19.

Así, el fabricante de coches trabaja con tres turnos en la línea 2 (la del Seat León y el Cupra León) y con dos turnos en la línea 1 (Ibiza y Arona), además de los de la línea 3.

De este modo, el volumen diario de producción se sitúa en unos 2.000 coches al día, cifra inferior a la producción diaria de antes de la pandemia, cuando se encontraba en los 2.200.

Sin embargo, para septiembre se han programado seis turnos adicionales el sábado para el conjunto de las tres líneas, después de que en julio también se hicieran turnos adicionales y con la previsión de hacer más hasta final de año.

Esto implica que, en relación con el último programa operativo, la automovilística de Martorell haya incrementado la producción en 6.000 vehículos.

PRUEBAS PCR LOS TRABAJADORES

Seat hará pruebas PCR a más de 15.000 trabajadores antes de que se reincorporen tras las vacaciones, para garantizar su seguridad y evitar rebrotes de Covid-19, como ya hizo en abril cuando se reanudó la producción.

La empresa mantiene todas las medidas de salud y seguridad que se establecieron entonces, como el uso de máscaras, la distancia de seguridad y un estricto protocolo de limpieza en las instalaciones.

CUPRA FORMENTOR Y SEAT LEÓN PHEV

En el último cuatrimestre del año comenzará la producción del Cupra Formentor y el Seat León PHEV, vehículo con el que la planta de Seat iniciará la electrificación.

Ambos coches se suman a los nuevos modelos de Seat León y Cupra León que también se han empezado a fabricar este año en la fábrica de Martorell.